Servo sustav klizanja

Servo pogonski sustavi važan su dio moderne kontrole pokreta i široko se koriste u automatskoj opremi kao što su industrijski roboti i rotacijski stolovi, njihova snaga, signali i podaci moraju se prenijeti s fiksne platforme na rotacijsku platformu kroz klizni prsten. Ali zbog smetnji signala kodera, uobičajeni električni klizni prstenovi lako su uzrokovani pogreškama i isključivanje cijelog sustava.
Aoood Servo System Sling Rings koriste tehnologiju četkica vlakana i inovativni višestruki neovisni modularni dizajn za stabilan prijenos, dugi životni vijek i rad bez održavanja. Oni pružaju pneumatski kanal, snagu, podatke velike brzine, I/O sučelje, signal kodera, kontrolu i druge veze za sustav, testirani su i dokazani kompatibilni sa Siemens, Schneider, Yaskawa, Panasonic, Mitsubishi, Delta, Omron, Keba, Fagor.
Značajke
■ Prikladno za Siemens, Schneider, Yaskawa, Panasonic, Mitsubishi itd. Servo pogonski sustavi
■ Kompatibilno s različitim komunikacijskim protokolima
■ Omogućite snagu, signal i pneumatske kanale zajedno
■ 8 mm, 10 mm, 12 mm veličina zračnog kanala opcionalno
■ veća zaštita za brtvljenje
■ Dostupno kućište od nehrđajućeg čelika
Prednosti
■ Snažna sposobnost anti-interferencije
■ Fleksibilna kombinacija snage, podataka i zraka/tekućine
■ Lako se montira
■ Dugi životni vijek i bez održavanja
Tipične primjene
■ Sustavi pakiranja
■ Industrijski roboti
■ Rotacijski stolovi
■ stroj za litij baterije
■ Oprema za lasersku obradu
Model | Kanali | Struja (pojačala) | Napon (VAC) | Veličina | Dosadan | Ubrzati | |||
Električni | Zrak | 2 | 5 | 10 | Dia × L (mm) | DIA (MM) | Okretaja | ||
ADSR-F15-24 & RC2 | 24 | 1 | × | 240 | 32,8 × 96,7 | 300 | |||
ADSR-T25F-3P6S1E & 8 mm | 14 | 1 | × | × | 240 | 78 × 88 | 300 | ||
ADSR-T25F-6 i 12 mm | 6 | 1 | × | × | 240 | 78 × 77,8 | 300 | ||
ADSR-T25S-36 i 10 mm | 36 | 1 | × | 240 | 78 × 169.6 | 300 | |||
ADSR-T25S-90 i 10 mm | 90 | 1 | × | 240 | 78 × 315.6 | 300 | |||
ADSR-TS50-42 | 42 | 1 | × | × | 380 | 127,2 × 290 | 10 | ||
Napomena: Veličina pneumatskog kanala nije obavezna. |